간이역 자전거 탐방, 이달 22일부터 즐기는 특별 여행
간이역을 활용한 관광열차 출시
국토부와 한국철도공사는 간이역을 활용한 관광열차를 출시하여 지역경제 활성화와 철도의 문화적 가치를 높이고자 한다. 간이역은 지역의 역사와 환경을 간직하고 있어 문화적 가치가 높은 철도자산으로, 한국철도공사는 간이역을 활용한 자전거 간이역 탐방열차를 운행할 예정이다.
자전거 간이역 탐방열차
이용객들은 서울역·대전역 등에서 관광열차에 자전거를 싣고 영동군 추풍령역으로 이동한 뒤 자전거를 타고 영동군의 황간역, 각계역, 심천역 등을 둘러볼 수 있다. 심천역은 오래된 목조구조에 현재까지 원형이 잘 보존돼 있어 2006년 국가유산청으로부터 등록문화유산으로 지정됐으며, 전국에서 25개 간이역과 폐역이 등록문화유산으로 지정돼 역사·문화적 가치와 건축적 가치를 인정받고 있다.
간이역 순환열차
| 8월 운행 예정 | 순환 열차 | 운행지 |
| 자전거 간이역 탐방열차 방문역 | 영동군 추풍령역을 경유 | 황간역, 각계역, 심천역 등 |
| 8월 운행 예정 | 순환 열차 | 운행지 |
| 예천군 용궁역, 문경시 점촌역, 영동군 추풍령역 | 팔도장터관광열차 | 30분 이상 정차하여 지역 풍경 감상 및 전통시장 방문 등 |
교외선 운행 및 특화방안
국토부는 올해 연말 대곡~의정부 교외선 운행재개를 위해 시설개량 작업 등을 차질 없이 준비하는 한편, 20년 전 옛날 교외선 문화를 느낄 수 있도록 관광열차 특화방안을 적극적으로 모색하고 있다. 교외선은 서울 지역에서 우수한 자연경관과 매력적인 관광지가 밀집한 일영, 장흥, 송추 등으로 연결하는 노선으로, 추억의 교통수단으로 인식되었고, 관광열차는 옛 모습을 간직한 역사 건물과 복고풍으로 설계된 운행열차가 특징이며, 지자체와 협의하여 주변 관광지로 편리하게 이동할 수 있는 연계 교통수단도 확보할 예정이다.
윤진환 국토부 철도국장은 “상대적으로 느린 관광열차도 기차여행의 특별한 경험과 우리나라 곳곳의 풍경을 제공할 수 있는 대단히 중요한 자산”이라며 “한국철도공사와 지자체, 그리고 여행사 등 민간업계와 적극 협력해 철도여행 상품을 적극 발굴하고 지역 경제도 상생할 수 있는 계기를 마련할 것”이라고 말했다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 간이역을 활용한 관광열차란 무엇인가요?
간이역을 활용한 관광열차는 간이역을 출발점 또는 경유지로 하여 지역의 문화적 가치와 역사적 가치를 감상하고 지역 경제 활성화에 기여하는 역할을 하는 열차입니다. 간이역을 중심으로 한 자전거 탐방열차나 전통시장과 연계한 순환열차 등이 운행될 예정이며, 역마다 정차하여 지역의 풍경과 특산물을 경험할 수 있도록 구성되어 있습니다.
질문 2. 교외선 관광열차 특화방안은 어떤 내용을 포함하고 있나요?
교외선 관광열차 특화방안은 교외선의 특성을 최대한 살려 기존 역사 건물의 모습을 유지하고 운행열차를 교외선 특색에 맞게 복고풍으로 설계하는 등 옛날 교외선 문화를 느낄 수 있도록 하는 방안입니다. 또한 교외선 각 역에서 주변 관광지로 편리하게 이동할 수 있도록 협의하여 연계 교통수단을 확보할 예정입니다.
질문 3. 국토부 및 한국철도공사와의 협력을 통해 어떤 계획을 추진하고 있나요?
국토부 및 한국철도공사와의 협력을 통해 상대적으로 느린 관광열차 경험을 통해 우리나라 곳곳의 풍경을 제공하고, 철도여행 상품을 적극 발굴하여 지역 경제 활성화에 기여할 계획이며, 지자체 등과도 협의하여 교외선 관광열차를 특화하여 관광객들에게 풍성한 철도여행을 제공할 것입니다.