대한항공카드 고를 때 따질 4가지 숫자

상담할 때 항공 마일리지 카드를 찾는 분께 먼저 묻는 건 여행 횟수보다 매달 카드로 결제하는 금액입니다. 1년에 한 번 해외에 가더라도 전월 실적을 채우지 못하면 기대한 마일리지가 쌓이지 않습니다. 반대로 지출이 꾸준해도 보너스 항공권을 쓸 계획이 없다면 연회비부터 아까워질 수 있습니다.

연회비 6만 원과 12만 원의 차이

현재 현대카드가 안내하는 대한항공카드 060, 120, 300의 연회비는 각각 6만 원, 12만 원, 30만 원입니다. 세 카드 모두 일반적인 국내 가맹점 이용액은 전월 실적 50만 원 이상일 때 1천 원당 1마일리지가 기본입니다. 이름에 붙은 숫자가 커진다고 평소 장보기 결제의 적립률까지 두세 배가 되는 구조는 아닙니다.

월 100만 원을 국내 일반 가맹점에서 12개월 쓰고 매달 실적을 채웠다고 가정해 보죠. 기본 적립은 약 1만 2천 마일리지입니다. 여기에 연간 보너스 조건을 충족하면 060은 1천, 120은 6천, 300은 1만 마일리지가 더해집니다. 결제 건별 반올림과 적립 제외 항목 때문에 실제 적립량은 달라질 수 있습니다.

060에서 120으로 올리면 연회비가 6만 원 늘고, 이 사례에서 연간 보너스는 5천 마일리지 늘어납니다. 추가 마일리지 1개를 얻는 데 12원을 더 내는 셈입니다. 120의 발레파킹을 실제로 이용하지 않는다면, 본인이 마일리지 1개를 12원보다 가치 있게 쓸 수 있는지가 선택의 기준입니다.

연간 보너스는 첫해와 다음 해 조건이 다르다

연간 보너스 숫자만 보고 카드를 신청했다가 두 번째 연회비가 청구될 때 실망하는 경우가 있습니다. 현대카드 상품 안내 기준으로 발급 첫해에는 세 카드 모두 누적 이용액 100만 원 이상이면 보너스 대상이 됩니다. 2차년도부터는 직전 카드 연도 이용액이 060은 600만 원, 120은 1,200만 원, 300은 2,400만 원 이상이어야 합니다. 달력상 1월부터 12월까지가 아니라 카드 발급 확정월을 포함한 12개월을 기준으로 잡습니다.

예를 들어 월 80만 원을 꾸준히 쓰면 연간 960만 원입니다. 060의 다음 해 보너스 기준은 넘지만 120의 기준에는 못 미칩니다. 이때 120을 계속 보유하면서 6천 마일리지 보너스를 예상하면 계산이 틀어집니다. 300도 월평균 200만 원 정도의 인정 실적이 있어야 다음 해 1만 마일리지 보너스를 기대할 수 있습니다.

전월 50만 원 실적 역시 별도로 봐야 합니다. 연간 이용액이 충분해도 어느 달 전월 실적이 50만 원 미만이면 그달의 기본·추가 적립이 빠질 수 있습니다. 신규 발급 직후에는 한시적인 실적 유예가 있지만, 오래 쓸 카드라면 평소 지출만으로 기준을 채우는지가 더 중요합니다.

5만 원 항공권 쿠폰의 실제 가치는

060과 120에는 대한항공 직판 국제선 항공권 5만 원 할인 쿠폰이 연 1장 제공됩니다. 300은 5만 원권 2장입니다. 쿠폰을 모두 쓸 수 있다면 연회비를 계산할 때 그 금액을 반영할 만합니다. 하지만 보너스 항공권에는 적용되지 않고, 대한항공의 지정된 직판 경로에서 원화로 결제하는 국제선 항공권이어야 합니다. 세금과 유류할증료를 뺀 항공 운임이 쿠폰 사용 기준을 충족해야 하며, 다른 할인 쿠폰이나 캐시 앤 마일즈와 함께 쓸 수도 없습니다.

가족이 늘 저렴한 다른 항공편을 이용한다면 5만 원 쿠폰을 쓰려고 더 비싼 항공권을 고를 이유가 없습니다. 대한항공 직판 가격이 다른 예약 경로보다 4만 원 비싸다면 쿠폰으로 아끼는 금액은 실질적으로 1만 원입니다. 항공편과 환불 조건까지 같을 때의 비교입니다. 쿠폰 금액을 그대로 현금처럼 더하는 계산은 조심해야 합니다.

300의 연회비는 120보다 18만 원 높고 연간 보너스 차이는 4천 마일리지입니다. 추가 쿠폰 1장을 온전히 쓴다고 해도 남는 비용 차이는 13만 원입니다. 이를 4천 마일리지로만 메우려면 마일리지당 32.5원의 가치가 필요합니다. 300의 특정 업종 추가 적립과 라운지 혜택을 자주 쓰는 분이라면 계산이 달라지지만, 이용하지 않을 혜택을 값에 넣어서는 안 됩니다.

적립 대상과 마일리지 사용처까지 계산하기

실적에 들어가는 지출과 마일리지가 적립되는 지출도 같지 않습니다. 현대카드 안내에는 공과금, 상품권·선불카드 구매 및 충전액 등 실적과 적립에서 빠지는 항목이 있습니다. 아파트 관리비, 전기·도시가스 요금, 보험료 성격의 사회보험료, 등록금 등도 마일리지 적립 제외 항목에 포함됩니다. 카드 명세서의 총사용액만 보고 적립량을 계산하면 실제보다 크게 잡기 쉽습니다.

추가 적립도 결제 경로를 탑니다. 060은 전월 실적을 채운 경우 대한항공 직판 항공권이나 외화로 결제한 해외 가맹점 이용액에 1천 원당 2마일리지를 적용하지만, 각각 적립 한도가 있습니다. 여행사에서 항공권을 결제하면 직판 항공권 추가 적립 대상이 아닙니다. 해외 결제에는 별도 수수료도 붙으니 추가 마일리지와 수수료를 함께 비교해야 합니다.

마일리지를 얼마에 쓸지도 따져야 합니다. 예컨대 같은 항공편의 현금 항공권이 25만 원이고 보너스 항공권에 마일리지 1만 점과 별도 세금·유류할증료 3만 원이 든다는 가정이라면, 마일리지 가치는 점당 약 22원입니다. 계산식은 현금 항공권 가격에서 보너스 항공권의 현금 부담액을 뺀 뒤 사용 마일리지로 나누는 방식입니다. 실제 운임과 필요한 마일리지, 보너스 좌석은 날짜마다 달라집니다. 대한항공의 보너스 좌석을 원하는 일정에 구할 수 있는지도 함께 확인해야 합니다.

제 가족이라면 먼저 지난 12개월의 적립 대상 지출을 확인하고, 다음 여행에서 쓸 항공권을 찾아본 뒤 카드를 고르겠습니다. 월 50만 원 실적이 흔들리거나 항공권 사용 계획이 불분명하다면 연회비가 낮은 카드나 현금 할인 카드가 더 편할 수 있습니다. 마일리지는 많이 모으는 것보다 부담 없이 쓸 수 있을 때 제값을 합니다.