'김포골드라인' 열차 5편, 9월까지 배차간격 단축 예정!
김포골드라인 열차 증차로 수송능력 확대
오는 9월까지 김포골드라인 열차 5편성 증차가 확정됨에 따라 배차간격이 3분에서 2분 30초로 줄어들어 2000명 규모의 수송능력이 확대될 것으로 보인다. 국토교통부는 김포골드라인 열차 추가 투입이 시작된다고 발표했으며, 출근 시간대 수송력이 20% 늘어나고 열차 배차간격이 3분에서 2.5분으로 단축되어 하루 2000명 이상을 추가 수송할 수 있게 된다.
열차 증차 일정 및 계획
- 8월 30일: 2학기 개학 전에 2편성 증차
- 9월 30일: 추가 2편성 증차
- 내년 1월 중: 1편성 추가 투입 예정
- 2026년 말까지: 5편성 추가 투입 계획
열차 증차 일정에 따라 김포골드라인의 수송능력이 지속적으로 확대될 예정이다.
추가 수송력 확보를 위한 다양한 대책
| 광역버스 노선 개통 | 2층 전기버스 추가 투입 | 당산 환승센터 준공 |
| 지난 3월 4일 2개 광역버스 노선을 개통하고, 추가로 2개 광역버스 준공영제 노선을 개통하여 수송부담을 낮추고 김포 시민의 서울 출퇴근 동선을 다양화 | 하루 28회 운영하는 2층 전기버스를 4대 투입해 탑승 승객 추이에 따라 최대 52회까지 증차할 계획 | 올림픽대로 버스전용차로 도입 및 상암DMC를 목적지로 하는 노선의 하반기 운행을 위한 준비 중 |
추가 수송력을 확보하기 위해 광역버스 노선 개통, 2층 전기버스 추가 투입, 당산 환승센터 준공 등의 대책이 추진 중이다.
추가 확보 방안 강구
9월 말까지 열차 증차를 완료하고 광역버스 개통 및 당산역 환승센터 운영개시, 올림픽대로 전용차로 기반 마련 등 수송력을 추가 확보하기 위한 방안이 강구될 것으로 예상된다.
이상 국토부의 정책 브리핑 내용을 바탕으로 작성한 김포골드라인의 열차 증차 및 추가 수송력 확보에 관한 소식입니다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 김포골드라인 열차 증차로 수송능력이 어떻게 확대되나요?
답변1. 9월까지 5편성 열차 추가 투입으로 배차간격이 3분에서 2분 30초로 줄어들어 2000명 규모의 수송능력이 확대될 것으로 예상됩니다. 또한, 2026년 말까지 5편성 추가 투입 및 광역버스 노선 개통 등을 통해 수송능력을 확대할 계획입니다.
질문 2. 열차 증차 외에 다른 교통수단도 강화되나요?
답변 2. 네, 광역버스 노선의 추가 개통 및 2층 전기버스 4대 투입 등을 통해 수송부담을 낮추고 김포 시민의 서울 출퇴근 동선을 다양화할 계획입니다. 또한, 당산역 환승센터와 올림픽대로 버스전용차로의 개선 등도 추진 중입니다.
질문 3. 국토부 장관은 어떤 방향으로 계획을 추진하고 있는지 말씀하셨나요?
답변3. 국토부 장관은 광역버스 개통, 당산역 환승센터 운영개시, 올림픽대로 전용차로 기반 마련 등 수송력을 추가 확보하기 위한 계획을 추진하고 있습니다.